Der neue Busbahnhof in Lublin wurde auf einem zwei Hektar großen Grundstück in der Nähe des Bahnhofs errichtet. Die Gesamtfläche inklusive Terrasse und Untergeschoss beträgt 18.000 Quadratmeter. Die Tiefgarage bietet Platz für 174 Autos und ein erweiterter Parkplatz ist für 120 Busse und Reisebusse. Dreiundvierzig Abfahrtsplattformen befinden sich auf dem Gelände, die zur Umsetzung des Plans zur Entlastung der städtischen Infrastruktur von übermäßigem Verkehr beitragen werden.
Der von Pracownia Tremend entworfene Bahnhof ist ein modernes Gebäude, das alle Anforderungen an öffentliche Einrichtungen erfüllt. Die Designer gaben ihm eine originelle Form, indem sie ein Gebäude in einem anderen mit Glas umschlossen. Das Dach wird von schalenförmigen Säulen getragen, die an verworrene Baumkronen erinnern, aber von einem Lubliner Volksausschnitt inspiriert wurden. Das Dach des Gebäudes und die Unterstände auf den äußeren Bahnsteigen sind mit Photovoltaik-Paneelen bedeckt (mit einer Gesamtfläche von ca. 6.500 m²). Durchbrochene Stützen und Glas sind zu charakteristischen Merkmalen der neuen Anlage geworden.
Die Verglasung verleiht ihm Leichtigkeit, ermöglicht es ihm aber auch, die Ziele des nachhaltigen Bauens in Bezug auf niedrigen Emissionsgrad und Funktionalität zu erfüllen. Auf dem Bahnhofsdach in 12 Metern Höhe entstand eine Aussichtsterrasse mit Erholungs-, Entspannungs- und Spazierwegen. Der Raum umfasst 13 Tische mit je vier Stühlen und acht Hängematten. Es ist für Passagiere, die auf den Bus warten. Es gibt auch einen Spielplatz mit Seilpark für die mitreisenden Kinder. Autobesitzer können die Park & Ride-Tiefgarage mit Ladestationen für Elektroautos nutzen, während Radfahrer die Fahrradständer nutzen können.
Darüber hinaus erfüllt die Station die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderung. Die Eingänge zum Gebäude und zu den Aufzügen sind mit speziellen Fliesen gepflastert. Die Fahrkartenschalter sind mit Induktionsschleifen für Hörgeschädigte ausgestattet, zwei davon sind auf eine Höhe von 90 cm abgesenkt, um sie für Rollstuhlfahrer zugänglich zu machen. Es mangelt auch nicht an Informationstafeln in Blindenschrift sowie an sogenannten "Komfort"-Toiletten, die an die Bedürfnisse von Menschen mit Behinderungen angepasst sind. Auf diese Weise werden bei der Stationsgestaltung alle möglichen Bedürfnisse der Menschen berücksichtigt, die die Anlage nutzen.
Am neuen Busbahnhof Lublin sind 100 Bäume und mehr als 31.000 Sträucher, Stauden und Ziergräser gepflanzt. Die Pflanzen sind wirksam bei der Reinigung der Luft. Das vom Dach gesammelte Regenwasser wird gespeichert und in den Bahnhofstoiletten zur Bewässerung des Grüns verwendet. Die Planer wollten, dass das Gebäude in die Natur integriert wird. Es ist ein Schritt in Richtung Ökologie und der Wunsch, den Komfort der Nutzer des Gebäudes zu gewährleisten. Ergänzt werden die Pflanzen durch die sogenannte "grüne Wand", die fast 27.000 weitere Pflanzen umfasst.
Hervorzuheben sind die modernen Photovoltaik-Paneele, die auf dem Dach des Bahnhofs selbst installiert wurden, und die Überdachung der externen Bushaltestellen. Für ihre Konstruktion wird elektrisch leitfähiges Glas NSG TEC™ 250 mit einer Dicke von 4 mm verwendet. Die Paneele können konstanten Strom erzeugen, nicht nur bei erhöhten Temperaturen, sondern auch an bewölkten Tagen und bei niedrigen Sonneneinstrahlungen. Das Glas ist für den Einsatz in einer Reihe von Dünnschicht-Photovoltaikanlagen mit unterschiedlichen Trübungs- und Leitfähigkeitsgraden optimiert.
Die Lösungen mit niedrigem Emissionsgrad hören hier nicht auf. Bei der Gebäudeheizung kommen innovative Erdwärmepumpen zum Einsatz. Diese fortschrittlichen Technologien zielen darauf ab, die Anlage vollständig energieunabhängig zu machen. Der Energieverbrauch, einschließlich der Beleuchtung, wird durch ein System zur Erkennung von Fahrgastbewegungen überwacht. Sensoren passen die Lichtintensität nicht nur automatisch an die Tageszeit, sondern auch an die Wetterbedingungen an. Darüber hinaus wurde beschlossen, Anti-Smog-Beläge zu verwenden, um die Luftqualität zu verbessern. Die Kombination dieser Lösungen führt zu einem umweltfreundlichen Gebäude, das moderne Technologien einsetzt, um die Lebensqualität der lokalen Gemeinschaft zu verbessern, und das alles mit finanzieller Unterstützung der Europäischen Union zur Förderung eines niedrigen Emissionsgrads und einer Energieeffizienz.
Die Kombination aus Design, angewandten Technologien und Funktionalität der neuen Station wurde bereits erkannt, bevor die Station überhaupt in Betrieb genommen wurde. Die erste Auszeichnung wurde 2019 verliehen, als das Projekt in die engere Wahl für den World Building of The Year Award kam. Ein Jahr später, im Jahr 2020, erhielt das Projekt den Real Estate Impactor Award, der von der Redaktion der Zeitung Rzeczpospolita in der Kategorie "Innovativer Ansatz für die Raumgestaltung" verliehen wurde. Im Jahr 2022 wurde es bei den PLGBC Green Building Awards in der Kategorie "Bestes Umweltprojekt" ausgezeichnet.